با گسترش شهرنشینی و ماشینی شدن در چین، ازدحام ترافیک به طور فزاینده‌ای برجسته شده و به یکی از گلوگاه‌های اصلی محدودکننده توسعه شهری تبدیل شده است. ظهور چراغ‌های راهنمایی باعث می‌شود ترافیک به طور مؤثر کنترل شود که این امر تأثیرات آشکاری بر لایروبی جریان ترافیک، بهبود ظرفیت جاده‌ها و کاهش تصادفات رانندگی دارد. چراغ راهنمایی عموماً از چراغ قرمز (به معنای عبور ممنوع)، چراغ سبز (به معنای عبور مجاز) و چراغ زرد (به معنای هشدار) تشکیل شده است. می‌توان آن را با توجه به اشکال و اهداف مختلف به چراغ راهنمایی وسایل نقلیه موتوری، چراغ راهنمایی وسایل نقلیه غیر موتوری، چراغ راهنمایی گذرگاه عابر پیاده، چراغ راهنمایی لاین، چراغ راهنمایی جهت، چراغ هشدار چشمک زن، چراغ راهنمایی تقاطع جاده و راه آهن و غیره تقسیم کرد.
طبق گزارش پیش‌بینی عمیق تحقیقات بازار و استراتژی سرمایه‌گذاری صنعت چراغ‌های راهنمایی خودرو چین از سال ۲۰۲۲ تا ۲۰۲۷ توسط موسسه تحقیقات چین، شرکت تحقیق و توسعه چین
در سال ۱۹۶۸، توافقنامه سازمان ملل متحد در مورد ترافیک جاده‌ای و علائم و نشانه‌های جاده‌ای، معنای چراغ‌های مختلف راهنما را تصریح کرد. چراغ سبز یک علامت راهنمایی است. وسایل نقلیه‌ای که با چراغ سبز روبرو هستند می‌توانند مستقیم بروند، به چپ یا راست بپیچند، مگر اینکه علامت دیگری چرخش خاصی را ممنوع کند. وسایل نقلیه‌ای که به چپ و راست می‌پیچند باید به وسایل نقلیه‌ای که به طور قانونی در تقاطع رانندگی می‌کنند و عابران پیاده‌ای که از گذرگاه عابر پیاده عبور می‌کنند، اولویت دهند. چراغ قرمز علامت «حرکت ممنوع» است. وسایل نقلیه‌ای که با چراغ قرمز روبرو هستند باید پشت خط ایست در تقاطع توقف کنند. چراغ زرد یک علامت هشدار دهنده است. وسایل نقلیه‌ای که با چراغ زرد روبرو هستند نمی‌توانند از خط ایست عبور کنند، اما وقتی بسیار نزدیک به خط ایست هستند و نمی‌توانند با خیال راحت توقف کنند، می‌توانند وارد تقاطع شوند. از آن زمان، این قانون در سراسر جهان جهانی شده است.
چراغ راهنمایی عمدتاً توسط میکروکنترلر یا پردازنده لینوکس داخل آن کنترل می‌شود و دستگاه جانبی مجهز به پورت سریال، پورت شبکه، کلید، صفحه نمایش، چراغ نشانگر و سایر رابط‌ها است. به نظر پیچیده نمی‌رسد، اما از آنجا که محیط کار آن سخت است و باید سال‌ها به طور مداوم کار کند، الزامات بالایی برای پایداری و کیفیت محصول دارد. چراغ راهنمایی یکی از اجزای مهم سیستم ترافیک شهری مدرن است که برای کنترل و مدیریت چراغ‌های راهنمایی جاده‌ای شهری استفاده می‌شود.
طبق داده‌ها، اولین چراغ راهنمایی در چین متعلق به شرکت بریتانیایی Concession در شانگهای بود. از اوایل سال ۱۹۲۳، شرکت عمومی Concession شانگهای شروع به استفاده از دستگاه‌های مکانیکی در برخی از تقاطع‌ها کرد تا به وسایل نقلیه دستور توقف و حرکت به جلو را بدهد. در ۱۳ آوریل ۱۹۲۳، دو تقاطع مهم جاده نانجینگ برای اولین بار به چراغ‌های راهنمایی مجهز شدند که توسط پلیس راهنمایی و رانندگی به صورت دستی کنترل می‌شدند.
از اول ژانویه ۲۰۱۳، چین آخرین مقررات مربوط به درخواست و استفاده از گواهینامه رانندگی وسایل نقلیه موتوری را اجرا کرده است. تفسیر مقررات جدید توسط ادارات مربوطه به وضوح ذکر کرده است که «گرفتن چراغ زرد عملی تخلف از چراغ راهنمایی است و راننده بیش از ۲۰ یوان و کمتر از ۲۰۰ یوان جریمه می‌شود و ۶ امتیاز منفی ثبت خواهد شد.» پس از معرفی مقررات جدید، اعصاب رانندگان وسایل نقلیه موتوری را تحت تأثیر قرار داد. بسیاری از رانندگان اغلب هنگام مواجهه با چراغ زرد در تقاطع‌ها دچار سردرگمی می‌شوند. چراغ‌های زرد که قبلاً «یادآوری» برای رانندگان بودند، اکنون به «تله‌های غیرقانونی» تبدیل شده‌اند که مردم از آنها می‌ترسند.
روند توسعه چراغ‌های راهنمایی هوشمند
با توسعه اینترنت اشیا، کلان داده، هوش مصنوعی و فناوری اطلاعات، بخش حمل و نقل متوجه شده است که تنها با استفاده از ابزارهای پیشرفته می‌توان مشکلات جدی ترافیک را بهبود بخشید. بنابراین، تحول «هوشمند» زیرساخت‌های جاده‌ای به یک روند اجتناب‌ناپذیر در توسعه حمل و نقل هوشمند تبدیل شده است. چراغ راهنمایی وسیله‌ای مهم برای مدیریت و کنترل ترافیک شهری است و ارتقاء سیستم کنترل چراغ راهنمایی پتانسیل زیادی برای کاهش ازدحام ترافیک خواهد داشت. در زمینه توسعه سریع فناوری هوش مصنوعی، چراغ‌های راهنمایی هوشمند مبتنی بر پردازش تصویر و سیستم‌های تعبیه‌شده، با توجه به نیاز زمان به مرتب‌سازی دیجیتال و دستیابی دیجیتال به امکانات و تجهیزات ترافیکی جاده‌ای، پدیدار می‌شوند. برای حل سیستم کنترل هوشمند چراغ راهنمایی، راه‌حل ارائه شده توسط سیستم تعبیه‌شده Feiling به شرح زیر است: در کابینت کنترل کنار جاده‌ای میدان چراغ راهنمایی در هر تقاطع، چراغ راهنمایی را می‌توان با برد اصلی ARM تعبیه‌شده مربوط به سیستم تعبیه‌شده Feiling طراحی کرد.
زمان ارسال: ۲۱ اکتبر ۲۰۲۲
