بر اساس فرآیند تولید،موانع آبرا میتوان به دو دسته تقسیم کرد: موانع آب قالبگیری چرخشی و موانع آب قالبگیری دمشی. از نظر سبک، موانع آب را میتوان به پنج دسته دیگر تقسیم کرد: موانع آب اسکله ایزوله، موانع آب دو سوراخه، موانع آب سه سوراخه، موانع آب نردهای، موانع آب نردهای بلند و موانع آب مانع سقوط. بر اساس فرآیند تولید و سبک، موانع آب را میتوان عمدتاً به موانع آب قالبگیری چرخشی و موانع آب قالبگیری دمشی تقسیم کرد و سبکهای مربوط به آنها متفاوت است.
تفاوتهای بین قالبگیری چرخشی و قالبگیری دمشی با موانع پر شده با آب
موانع آب قالبگیری شدهبا استفاده از فرآیند قالبگیری چرخشی ساخته میشوند و از پلاستیک پلیاتیلن (PE) وارداتی دستنخورده ساخته میشوند. آنها دارای رنگهای زنده و دوام بالایی هستند. از سوی دیگر، موانع آب قالبگیری شده با دمش، از فرآیند متفاوتی استفاده میکنند. هر دو در مجموع به عنوان موانع آب پلاستیکی برای تأسیسات حمل و نقل شناخته میشوند و در بازار موجود هستند.
تفاوت مواد اولیه: آببندهای قالبگیری شده به روش روتومولد کاملاً از مواد پلیاتیلن وارداتی ۱۰۰٪ بکر ساخته میشوند، در حالی که آببندهای قالبگیری شده به روش دمشی از مخلوطی از خردههای پلاستیک، ضایعات و مواد بازیافتی استفاده میکنند. ظاهر و رنگ: آببندهای قالبگیری شده به روش روتومولد زیبا، با شکل منحصر به فرد و رنگهای زنده هستند و جلوه بصری زنده و خواص بازتابی عالی ارائه میدهند. در مقابل، آببندهای قالبگیری شده به روش دمشی رنگ کدرتری دارند، از نظر بصری جذابیت کمتری دارند و بازتاب نور در شب آنها کمتر از حد مطلوب است.
تفاوت وزن: موانع آب قالبگیری شده به روش روتومولد به طور قابل توجهی سنگینتر از انواع قالبگیری شده با روش دمش هستند و وزن آنها بیش از یک سوم بیشتر است. هنگام خرید، وزن و کیفیت محصول را در نظر بگیرید.
تفاوت ضخامت دیواره: ضخامت دیواره داخلی آببندهای قالبگیری شده به روش چرخشی معمولاً بین ۴ تا ۵ میلیمتر است، در حالی که ضخامت دیواره داخلی آببندهای قالبگیری شده با روش دمشی تنها ۲ تا ۳ میلیمتر است. این موضوع نه تنها بر وزن و هزینه مواد اولیه آببندهای قالبگیری شده با روش دمشی تأثیر میگذارد، بلکه مهمتر از آن، مقاومت آنها در برابر ضربه را کاهش میدهد.
عمر مفید: در شرایط طبیعی مشابه، موانع آب قالبگیری شده به روش روتومولد معمولاً بیش از سه سال دوام میآورند، در حالی که موانع آب قالبگیری شده با روش دمشی ممکن است فقط سه تا پنج ماه دوام بیاورند و سپس دچار تغییر شکل، شکستگی یا نشتی شوند. بنابراین، از دیدگاه بلندمدت، موانع آب قالبگیری شده به روش روتومولد مقرون به صرفهتر هستند.
قالبگیری چرخشی همچنین به عنوان قالبگیری چرخشی یا ریختهگری چرخشی شناخته میشود. قالبگیری چرخشی روشی برای قالبگیری توخالی ترموپلاستیکها است. یک ماده پودری یا خمیری به داخل قالب تزریق میشود. قالب گرم شده و به صورت عمودی و افقی چرخانده میشود و به ماده اجازه میدهد تا به طور یکنواخت حفره قالب را پر کرده و به دلیل نیروی جاذبه و گریز از مرکز ذوب شود. پس از خنک شدن، محصول از قالب خارج میشود تا به صورت یک قطعه توخالی تشکیل شود. از آنجا که سرعت چرخش قالبگیری چرخشی کم است، محصول عملاً بدون تنش است و کمتر مستعد تغییر شکل، فرورفتگی و سایر نقصها میباشد. سطح محصول صاف، صاف و با رنگهای زنده است.
قالبگیری بادی روشی برای تولید قطعات ترموپلاستیک توخالی است. فرآیند قالبگیری بادی شامل پنج مرحله است: ۱. اکسترود کردن یک پیش فرم پلاستیکی (یک لوله پلاستیکی توخالی)؛ ۲. بستن لبههای قالب روی پیش فرم، بستن قالب و برش پیش فرم؛ ۳. باد کردن پیش فرم به دیواره سرد حفره قالب، تنظیم دهانه و حفظ فشار در حین خنک شدن؛ باز کردن قالب و برداشتن قطعه باد شده؛ ۵. بریدن شیار برای تولید محصول نهایی. طیف گستردهای از ترموپلاستیکها در قالبگیری بادی استفاده میشوند. مواد اولیه برای برآورده کردن الزامات عملکردی و عملکردی محصول قالبگیری بادی تنظیم میشوند. مواد اولیه درجه قالبگیری بادی فراوان هستند و پلیاتیلن، پلیپروپیلن، پلیوینیل کلرید و پلیاستر ترموپلاستیک رایجترین مواد مورد استفاده هستند. مواد بازیافتی، ضایعات یا آسیاب مجدد نیز میتوانند مخلوط شوند.
پارامترهای فنی مانع آب
وزن پر شده: ۲۵۰ کیلوگرم / ۵۰۰ کیلوگرم
استحکام کششی: 16.445 مگاپاسکال
مقاومت ضربه: 20 کیلوژول بر سانتیمتر مربع
افزایش طول در نقطه شکست: ۲۶۴٪
دستورالعمل نصب و استفاده
۱. ساخته شده از پلی اتیلن خطی (PE) وارداتی و سازگار با محیط زیست، بادوام و قابل بازیافت است.
۲. جذاب، مقاوم در برابر محو شدن رنگ و به راحتی قابل استفاده در کنار هم، سیگنال هشدار بالایی را ارائه میدهد و خطر تصادفات را کاهش میدهد.
۳. رنگهای روشن، مسیر را به وضوح نشان میدهند و زیبایی جادهها یا شهرها را افزایش میدهند.
۴. توخالی و پر از آب هستند، خواص ضربهگیری ایجاد میکنند، ضربات شدید را به طور مؤثر جذب میکنند و آسیب به وسایل نقلیه و پرسنل را به میزان قابل توجهی کاهش میدهند.
۵. برای پشتیبانی کلی قوی و نصب پایدار، سریالی شده است.
۶. راحت و سریع: دو نفر میتوانند آن را نصب و جدا کنند، که نیاز به جرثقیل را از بین میبرد و در هزینههای حمل و نقل صرفهجویی میکند.
۷. برای انحراف مسیر و محافظت در مناطق شلوغ استفاده میشود و حضور پلیس را کاهش میدهد.
۸. بدون نیاز به هیچگونه ساخت و ساز جادهای، از سطوح جاده محافظت میکند.
۹. برای انعطافپذیری و راحتی، میتوان آن را در خطوط مستقیم یا منحنی قرار داد.
۱۰. مناسب برای استفاده در هر جادهای، در تقاطعها، عوارضیها، پروژههای ساختمانی و در مناطقی که جمعیت زیادی یا کمی جمع میشوند، و به طور مؤثر جادهها را از هم جدا میکند.
زمان ارسال: 30 سپتامبر 2025