چراغ راهنماییوتچراغ های عابر پیادهنقش مهمی در حفظ نظم و ایمنی برای رانندگان و عابران پیاده هنگام رانندگی در خیابان ها ایفا کنید. با این حال ، بسیاری از افراد کاملاً از تفاوت بین این دو نوع چراغ آگاه نیستند. در این مقاله ، ما به تفاوت های بین چراغ های عابر پیاده و چراغ راهنمایی نگاه خواهیم کرد و عملکردها و کاربردهای مربوطه آنها را کشف خواهیم کرد.
ابتدا بیایید تعریف کنیم که هر نوع نور چیست. چراغ راهنمایی سیگنالهایی است که در تقاطع های جاده یا متقاطع قرار دارند ، که معمولاً از سیستم چراغ های رنگی (معمولاً قرمز ، زرد و سبز) تشکیل شده است و برای هدایت جریان ترافیک استفاده می شود. از طرف دیگر ، چراغ های عابر پیاده سیگنالهایی هستند که به طور خاص برای تنظیم فعالیت عابران در یک تقاطع یا تقاطع تعیین شده طراحی شده اند.
یکی از اصلی ترین تفاوت های بین چراغ های عابر پیاده و چراغ راهنمایی ، مخاطب اصلی آنها است. از چراغ راهنمایی در درجه اول برای کنترل جریان ترافیک استفاده می شود ، در حالی که چراغ های عابر پیاده به طور خاص برای ایمنی و تنظیم حرکت عابران پیاده طراحی شده اند. این بدان معنی است که هر نوع نور یک هدف متفاوت را ارائه می دهد و از ویژگی های متفاوتی برای متناسب با نیاز کاربران مربوطه خود برخوردار است.
از نظر عملکردی ، چراغ های راهنمایی و رانندگی به طور معمول دارای سیستم پیچیده تری از چراغ ها و سیگنال ها از جمله چراغ های قرمز ، زرد و سبز و احتمالاً سیگنال های اضافی مانند چرخاندن فلش های خط هستند. سیستم جامع برای مدیریت و هدایت جریان انواع مختلف وسایل نقلیه در تقاطع ها طراحی شده است. در مقابل ، سیگنال های عابر پیاده به طور معمول دارای یک طرح ساده تر ، با سیگنال "پیاده روی" و سیگنال "بدون پیاده روی" هستند تا نشان دهند چه موقع برای عبور عابران از خیابان ایمن است.
یکی دیگر از تفاوت های مهم این است که چگونه این چراغ ها فعال می شوند. چراغ راهنمایی اغلب برنامه ریزی می شود تا بر اساس زمان از پیش تعیین شده یا در پاسخ به سنسورهایی که حضور وسایل نقلیه در تقاطع را تشخیص می دهند ، به طور خودکار تغییر کنند. علاوه بر این ، برخی از چراغ های راهنمایی و رانندگی مجهز به دوربین های تشخیص وسیله نقلیه هستند تا اطمینان حاصل شود که چراغ ها بر اساس شرایط واقعی ترافیک تغییر می کنند. در مقابل ، چراغ های عابر پیاده به طور معمول توسط یک سیستم دکمه فشار فعال می شوند و به عابران پیاده اجازه می دهند تا از خیابان عبور کنند. این تضمین می کند که چراغ های عابر پیاده فقط در هنگام حضور عابران پیاده فعال می شوند و نیاز به عبور از تقاطع دارند.
علاوه بر این ، موقعیت فیزیکی این چراغ ها نیز متفاوت است. چراغ راهنمایی معمولاً در ارتفاع نصب می شود که به راحتی برای رانندگان نزدیک به یک تقاطع ، معمولاً در قطب بالای جاده قابل مشاهده است. در مقابل ، چراغ های عابر پیاده در ارتفاع پایین تر ، غالباً روی قطب های ابزار یا مستقیماً روی سیگنال های متقاطع نصب می شوند تا اطمینان حاصل شود که آنها برای عابران پیاده و استفاده آسان هستند.
توجه به این نکته حائز اهمیت است که اگرچه هر دو نوع سیگنال به اهداف مختلفی خدمت می کنند ، اما با هم ارتباط دارند و برای اطمینان از ایمنی و کارآیی جریان ترافیک در مناطق شهری با هم همکاری می کنند. به عنوان مثال ، در بسیاری از تقاطع ها ، چراغ راهنمایی و چراغ های عابر پیاده همزمان می شوند تا اطمینان حاصل شود که وسایل نقلیه و عابران پیاده با خیال راحت و کارآمد حرکت می کنند. این هماهنگی برای جلوگیری از درگیری بین عابران پیاده و وسایل نقلیه و اطمینان از جریان صاف ترافیک بسیار مهم است.
به طور خلاصه ، در حالی که چراغ راهنمایی و سیگنال های عابر پیاده ممکن است در نگاه اول مشابه به نظر برسد ، آنها اهداف مختلفی را ارائه می دهند و ویژگی های منحصر به فردی دارند که نیازهای کاربران مربوطه را برآورده می کند. درک تفاوت بین این دو نوع چراغ برای رانندگان و عابران پیاده اهمیت دارد زیرا به همه امکان می دهد با خیال راحت و کارآمد در خیابان ها حرکت کنند. با درک کارکردها و ویژگی های ترافیک و چراغهای عابر پیاده ، همه ما می توانیم در ایجاد یک محیط شهری ایمن تر و سازمان یافته تر برای همه کمک کنیم.
اگر به چراغ های عابر پیاده علاقه دارید ، از تماس با تأمین کننده چراغ راهنمایی Qixiang خوش آمدیدنقل قول کنید.
زمان پست: مارس 08-2024
