محل نصب یکتیر چراغ راهنماییبسیار پیچیده‌تر از قرار دادن یک تیرک تصادفی است. هر سانتی‌متر اختلاف ارتفاع با ملاحظات ایمنی علمی تعیین می‌شود. بیایید امروز نگاهی به آن بیندازیم.تولیدکننده تیر چراغ راهنمایی شهریQixiang.
ارتفاع قطب سیگنال
ارتفاع چراغ راهنمایی مستقیماً تعیین می‌کند که آیا شرکت‌کنندگان در ترافیک می‌توانند چراغ را به وضوح ببینند یا خیر. «مشخصات نصب و راه‌اندازی چراغ راهنمایی جاده‌ای» ملی، به طور دقیق بین این دو جنبه تمایز قائل می‌شود:
چراغ‌های راهنما وسایل نقلیه موتوری: نصب چراغ‌های راهنما به صورت کنسولی با ارتفاع ۵.۵ تا ۷ متر، دید واضح را برای رانندگان از فاصله ۱۰۰ متری تضمین می‌کند. نصب چراغ‌های نصب شده روی تیرک به ارتفاع ۳ متر یا بیشتر نیاز دارد و عمدتاً در جاده‌های فرعی یا تقاطع‌هایی با حجم ترافیک کم استفاده می‌شوند.
چراغ‌های راهنما برای وسایل نقلیه غیر موتوری: ارتفاع مطلوب ۲.۵ تا ۳ متر، در سطح چشم دوچرخه‌سواران است. در صورت نصب روی تیر چراغ برق وسایل نقلیه موتوری، پایه آن باید بالاتر از خط عبور وسایل نقلیه غیر موتوری امتداد یابد.
علائم عبور عابر پیاده: برای اطمینان از دید عابران پیاده (از جمله کودکان و کاربران صندلی چرخدار)، باید ارتفاع آنها به ۲ تا ۲.۵ متر کاهش یابد. برای تقاطع‌هایی که عرض آنها بیش از ۵۰ متر است، باید واحدهای چراغ راهنمایی اضافی در خروجی نصب شود.
محل قطب سیگنال
انتخاب محل قرارگیری دکل سیگنال مستقیماً بر پوشش و دید سیگنال تأثیر می‌گذارد:
۱. جاده‌هایی با ترافیک مختلط و عابر پیاده
تیر چراغ برق باید نزدیک تقاطع جدول، ترجیحاً در پیاده‌رو سمت راست، قرار گیرد. برای جاده‌های پهن‌تر، می‌توان واحدهای چراغ برق اضافی را به پیاده‌رو سمت چپ اضافه کرد. برای جاده‌های باریک‌تر (عرض کل کمتر از ۱۰ متر)، می‌توان یک تیر چراغ برق یک تکه را در پیاده‌رو سمت راست قرار داد.
۲. جاده‌هایی با خطوط جداگانه برای عبور و مرور وسایل نقلیه و عابران پیاده
اگر عرض میانه اجازه دهد، تیر چراغ برق باید در فاصله ۲ متری از تقاطع پیاده‌رو سمت راست با لبه خط ترافیک و خط عابر پیاده قرار گیرد. برای جاده‌های عریض‌تر، می‌توان واحدهای چراغ برق اضافی را به پیاده‌رو سمت چپ اضافه کرد. اگر میانه خیلی باریک باشد، تیر چراغ برق باید به پیاده‌رو برگردد.
قانون آهنین: تحت هیچ شرایطی نباید تیرهای چراغ برق مسیر کور را اشغال کنند!
حتی اگر الزامات ارتفاع رعایت شود، چراغ‌های راهنمایی همچنان ممکن است مسدود شوند:
۱. هیچ درخت یا مانعی بلندتر از لبه پایینی چراغ نباید در فاصله ۵۰ متری از آن قرار گیرد.
۲. محور مرجع چراغ سیگنال باید در شعاع ۲۰ درجه بدون مانع باشد.
۳. منابع نوری ایجادکننده‌ی اغتشاش، مانند چراغ‌های رنگی یا تابلوهای تبلیغاتی، از قرار گرفتن در پشت چراغ اکیداً ممنوع هستند.
مقررات و محدودیت‌های مربوط به چیدمان علائم راهنمایی و رانندگی به شرح زیر است:
مکان: معمولاً در سمت راست جاده یا بالای جاده قرار دارند، اما بسته به موقعیت ممکن است در سمت چپ یا هر دو طرف نیز قرار گیرند. تابلوهای هشدار، ممنوعیت و دستورالعمل نباید کنار هم قرار گیرند. در صورت قرار گرفتن در کنار هم، باید به ترتیب «ممنوعیت → دستورالعمل → هشدار»، از بالا به پایین و از چپ به راست چیده شوند. اگر چندین تابلو در یک مکان مورد نیاز است، نباید بیش از چهار تابلو استفاده شود و هر تابلو باید فضای کافی داشته باشد.
اصول چیدمان: اطلاعات باید پیوسته و بدون وقفه باشند و اطلاعات مهم ممکن است تکرار شوند. محل قرارگیری تابلوها باید با شبکه جاده‌ای اطراف و محیط ترافیکی یکپارچه شده و با سایر امکانات هماهنگ باشد تا از دید کافی برخوردار باشد. تابلوها باید از انسداد توسط درختان، ساختمان‌ها و سایر سازه‌ها جلوگیری کنند و نباید محدودیت‌های ساخت جاده را نقض کنند. سناریوهای ویژه: تابلوهای موجود در بزرگراه‌ها و بزرگراه‌های شهری باید با "علائم راهنمایی و رانندگیو علائم "استاندارد" هستند و اطلاعات واضحی ارائه می‌دهند. علائم در بخش‌های خاصی از جاده، مانند تونل‌ها و پل‌ها، باید متناسب با ویژگی‌های مکانی باشند و دید را تضمین کنند.
زمان ارسال: ۲۱ اکتبر ۲۰۲۵
