استانداردهای کنترل و نصب چراغ‌های عابر پیاده

بخش کلیدی اطمینان از ایمنی عابران پیاده هنگام عبور از خیابان، داشتن ...علائم عبور عابر پیادهامروز، شرکت Qixiang، یک تامین‌کننده عمده چراغ راهنمایی، قوانین نصب آنها را بررسی خواهد کرد.

۱. تعاریف مربوط به چراغ‌های راهنمای عبور عابر پیاده

الف) جزیره ترافیکی: سازه‌های جزیره‌ای شکل مختلفی که در جاده ساخته می‌شوند تا به عابران پیاده مکانی برای توقف و عبور از خیابان بدهند.

ب. چراغ‌های راهنمای عبور عابر پیاده: چراغ‌های راهنمای عبور عابر پیاده دو رنگ را نشان می‌دهند: قرمز و سبز. قرمز، رنگ قرمز پیوسته است. سبز می‌تواند رنگ سبز پیوسته یا سبز چشمک‌زن باشد.

ج. چراغ عابر پیاده با چراغ سبز چشمک زن: روشی که نشان می‌دهد چراغ سبز در حال اتمام است.

د. عبور دو مرحله‌ای: روشی که در آن عابران پیاده برای عبور از خیابان باید یک یا چند بار در جزیره ایمنی وسط جاده منتظر بمانند.

۲. شرایط نصب چراغ‌های راهنما برای عبور عابر پیاده

در بخش‌هایی از جاده که خطوط عبور عابر پیاده علامت‌گذاری شده‌اند، چراغ‌های راهنما برای عبور عابر پیاده باید در صورت وجود یکی از شرایط زیر نصب شوند:

الف) هنگامی که جریان ترافیک وسایل نقلیه موتوری و عابران پیاده در ساعات اوج در بخش جاده از مقادیر مشخص شده در جدول 1 فراتر رود، چراغ‌های راهنما برای عبور عابران پیاده و چراغ‌های راهنما برای وسایل نقلیه موتوری مربوطه باید نصب شوند.

ب) هنگامی که میانگین جریان ترافیک ساعتی وسایل نقلیه موتوری و عابران پیاده در هر دوره ۸ ساعته متوالی از مقدار تعیین شده تجاوز کند، باید چراغ‌های عبور عابر پیاده و چراغ‌های عبور وسایل نقلیه موتوری مربوطه نصب شوند.

ج) هنگامی که بخشی از جاده یکی از شرایط زیر را در مورد تصادفات رانندگی داشته باشد، علائم عبور عابر پیاده و علائم مربوط به وسایل نقلیه موتوری باید نصب شوند: بخشی از جاده که در آن به طور متوسط ​​سالانه پنج تصادف رانندگی یا بیشتر در طول سه سال گذشته رخ داده است و با نصب علائم راهنمایی و رانندگی بر اساس تجزیه و تحلیل علل تصادف، می‌توان از این تصادفات جلوگیری کرد؛ بخشی از جاده که در آن به طور متوسط ​​سالانه یک یا چند تصادف رانندگی منجر به فوت در طول سه سال گذشته رخ داده است.

۳. نصب چراغ‌های راهنما برای عبور عابر پیاده (عبور ثانویه)

چراغ‌های عبور عابر پیاده (عبور ثانویه) باید در تقاطع‌ها و بخش‌هایی از جاده که یکی از شرایط زیر را دارند، نصب شوند:

الف) در تقاطع‌ها و بخش‌هایی از جاده که دارای میانه مرکزی هستند (شامل زیرگذرها)، اگر عرض میانه بیش از ۱.۵ متر باشد، باید علائم عبور عابر پیاده به میانه اضافه شود (به شکل الف.۳ مراجعه کنید)؛

ب) اگر طول گذرگاه عابر پیاده ۱۶ متر یا بیشتر باشد، باید چراغ‌های عبور عابر پیاده به مرکز جاده اضافه شود؛ برای گذرگاه‌های عابر پیاده با طول کمتر از ۱۶ متر، می‌توان چراغ‌های اضافی را در صورت لزوم نصب کرد.

۴. چراغ‌های راهنما برای عبور عابر پیاده در بخش‌های ویژه جاده

گذرگاه‌های عابر پیاده در مقابل مدارس، مهدکودک‌ها، بیمارستان‌ها و خانه‌های سالمندان باید به علائم عبور عابر پیاده و چراغ‌های راهنمایی مربوط به وسایل نقلیه مجهز شوند.

۵. نصب دستگاه سیگنال شنیداری

بسته به شرایط، ممکن است دستگاه‌های سیگنال صوتی در محل سیگنال‌های عبور عابر پیاده نصب شوند.

هنگام نصب دستگاه‌های سیگنال صوتی، انواع صداهای متناوب با سنتز الکترونیکی ترجیح داده می‌شوند. فرکانس دستگاه‌های سیگنال صوتی باید برای چراغ قرمز روی ۷۰ تا ۸۰ بار در دقیقه و برای چراغ سبز مداوم روی ۷۰۰ تا ۸۰۰ بار در دقیقه تنظیم شود. چراغ‌های سبز چشمک‌زن در طول فاز روشن بودن چراغ سبز، صدایی قابل شنیدن، با همان فرکانس فاز چراغ سبز مداوم، منتشر می‌کنند و در طول فاز خاموش بودن چراغ سبز، صدایی قابل شنیدن منتشر نمی‌کنند.

یک تیر چراغ راهنمایی نباید دارای دستگاه‌های سیگنال صوتی باشد که دو جهت را نشان می‌دهند.

۶. نصب چراغ‌های هشدار چشمک‌زن

در تقاطع‌ها یا بخش‌هایی از جاده‌های شریانی شهری که خط‌کشی گذرگاه عابر پیاده انجام شده است اما شرایط نصب چراغ‌های راهنما برای گذرگاه‌های خودرو و عابر پیاده فراهم نیست، باید چراغ‌های راهنما و سایر علائم هشداردهنده نصب شوند.

به Qixiang، aتامین کننده عمده چراغ راهنمایی و رانندگیکه چراغ‌های عابر پیاده با کیفیت بالا می‌فروشد. ما قیمت‌های پایین، محصولات با کیفیت بالا، راه‌حل‌های سفارشی و تحویل سریع در سراسر جهان داریم. برای بهترین قیمت‌ها و سفارشات عمده، همین امروز با ما تماس بگیرید!