استانداردهای کیفیت خط کشی جاده

بازرسی کیفی محصولات خط کشی جاده باید کاملاً از استانداردهای قانون ترافیک جاده پیروی کند.

موارد تست شاخص فنی پوشش‌های خط‌کشی راه مذاب داغ عبارتند از: چگالی پوشش، نقطه نرم شدن، زمان خشک شدن لاستیک نچسب، مقاومت فشاری رنگ و ظاهر پوشش، مقاومت در برابر سایش، مقاومت در برابر آب، مقاومت قلیایی، محتوای مهره‌های شیشه‌ای، عملکرد کروما سفید ، زرد، مقاومت در برابر آب و هوای شتاب مصنوعی، سیالیت، ارزش استاندارد پایداری گرمایش. پس از خشک شدن نباید هیچ گونه چین و چروک، لکه، تاول، ترک، افتادن و چسبیدن لاستیک ها و غیره وجود داشته باشد. رنگ و ظاهر فیلم پوشش باید کمی با تخته استاندارد متفاوت باشد. پس از 24 ساعت خیساندن در آب، هیچ گونه ناهنجاری وجود ندارد. پس از غوطه ور شدن در محیط به مدت 24 ساعت نباید پدیده غیر طبیعی وجود داشته باشد. پس از آزمایش هوازدگی شتاب مصنوعی، روکش صفحه آزمایش ترک خورده یا کنده نمی شود. گچی و تغییر رنگ جزئی مجاز است، اما دامنه تغییرات ضریب روشنایی نباید بیشتر از 20٪ ضریب روشنایی الگوی اصلی باشد و باید به مدت 4 ساعت تحت هم زدن بدون زردی، کک کردن، کیک شدن و غیره نگهداری شود. پدیده ها

کشور ما دارای الزامات بالایی برای دوام از جمله مقاومت در برابر سایش است. پوشش خط کشی جاده ها یکبار برای همیشه انجام نمی شود و معمولاً خط کشی های ذوب داغ پس از دو سال از بین می روند یا فرسوده می شوند. با این حال، هنگامی که خط علامت گذاری دوباره پوشش داده می شود، کار حذف بسیار سنگین است و باعث ضایعات زیادی می شود. با وجود اینکه تعداد زیادی از این ماشین‌های تمیزکننده وجود دارد، کیفیت خط‌های خط‌کشی ایده‌آل نیست، نه‌تنها جویدن جاده، بلکه می‌تواند با دیدن لکه‌های سفید روی جاده، تاسف زیادی را برای زیبایی جاده به ارمغان بیاورد. در عین حال، مقاومت در برابر سایش خط علامت گذاری به سن خاصی نمی رسد، که آسیب بیشتری به همراه خواهد داشت.

استانداردهای کیفیت خط کشی جاده ها باید مطابق با مقررات باشد و خطرات ایمنی بالقوه ناشی از محصولات ضعیف را نمی توان نادیده گرفت.