اصل کار کنترل کننده سیگنال جاده

تراشه کنترل، مغز کنترل‌کننده هوشمند چراغ راهنمایی است و معادل مغز دستگاه می‌باشد. این تراشه با تمام پارامترهای زمان‌بندی و برنامه‌های عملیاتی از پیش برنامه‌ریزی شده است. در حین کار، تراشه سیگنال‌ها را دریافت می‌کند، داده‌ها را پردازش می‌کند و دستوراتی را برای روشن و خاموش کردن چراغ‌ها به صورت یکنواخت و مداوم صادر می‌کند. تراشه کنترل، هماهنگ‌کننده کلی کل سیستم است. چه عملکرد با زمان‌بندی ثابت باشد و چه حالت عملکرد تطبیقی ​​هوشمند، می‌تواند عملکرد پایدار و همزمان کل سیستم را تضمین کند و باعث ایجاد خطا در سیگنال چراغ راهنمایی نشود.

این مهمترین اصل ایمنی است. کنترل کننده هوشمند چراغ راهنمایی، ترافیک را به فازهای مستقل برای مسیرهای مستقیم رو به جلو، چپ گرد و عبور عابر پیاده تقسیم می‌کند. در هر زمان فقط یک فاز فعال است و هرگونه سیگنال ترافیکی متضاد سرکوب می‌شود. به عنوان مثال، با روشن کردن چراغ سبز مستقیم رو به جلو در جهت شرق به غرب، تمام چراغ‌های راهنمایی شمال به جنوب مجبور به قرمز شدن می‌شوند و از برخوردهای ترافیکی در سطح سخت‌افزاری جلوگیری می‌کنند و ایمنی اولیه ترافیک را در تقاطع‌ها فراهم می‌کنند. در همین حال، می‌توان حالت‌های چند فازی را برای تقاطع‌های چند طرفه اضافه کرد تا شرایط پیچیده جاده را برآورده کنند.

کنترل‌کننده هوشمند چراغ راهنمایی شامل یک ماژول زمان‌بندی داخلی با دقت بالا است که می‌تواند مدت زمان سیگنال‌های چراغ راهنمایی (سبز، زرد و زرد) را برای دوره‌های مختلف تنظیم کند. سه طرح برای تقاطع‌های منظم قابل تنظیم است: اوج ترافیک صبحگاهی، غیر اوج ترافیک و شب، که دستگاه به طور خودکار زمان روشن شدن را تنظیم می‌کند. چراغ زرد یک هشدار بافر است. قبل از هر تغییر رنگ چراغ، یک زمان ثابت چراغ زرد رزرو شده است تا وسایل نقلیه باقی مانده از تقاطع خارج شوند و از برخوردهای عقب ناشی از تغییرات ناگهانی نور جلوگیری شود. تأخیر زمانی بسیار کم است و نظم ترافیک را در تقاطع‌ها تضمین می‌کند.

کنترل‌کننده هوشمند چراغ راهنمایی می‌تواند به آهنرباهای زمینی خارجی و آشکارسازهای خودرو مجهز شود تا داده‌های جریان ترافیک را به صورت بلادرنگ جمع‌آوری کرده و به طور خودکار زمان چراغ سبز را برای کاهش ازدحام ترافیک تنظیم کند. همچنین دارای اصل تشخیص خودکار خطا است: هنگامی که لامپ از کار می‌افتد، اتصال کوتاه رخ می‌دهد یا برق قطع می‌شود، کنترل‌کننده به طور خودکار وارد حالت زرد چشمک‌زن شبانه می‌شود تا به وسیله نقلیه عبوری یادآوری کند که سرعت خود را کم کند و راه را باز کند. می‌توان از راه دور از طریق شبکه اشکال‌زدایی کرد، بنابراین تنظیمات زمان‌بندی را می‌توان مستقیماً از پشت صحنه و بدون جداسازی دستگاه در محل تغییر داد.