ساختار و اصل قطب سیگنال ترافیک

قطب های سیگنال ترافیک جاده ای و پست های نشانگر باید از بازوهای پشتیبانی شکل ، قطب های عمودی ، فلنج های اتصال ، فلنج های نصب و سازه های فولادی تعبیه شده تشکیل شود. پیچ های قطب سیگنال ترافیک باید از نظر ساختار دوام داشته باشند و اجزای اصلی آن می توانند در برابر فشار مکانیکی ، استرس الکتریکی و استرس حرارتی متشکل از مواد مقاومت کنند. مواد و اجزای الکتریکی باید از رطوبت ، مواد منفجره ، ضد آتش یا شعله های مقاوم در برابر شعله باشند. سطوح فلزی در معرض قطب و اجزای اصلی آن باید توسط یک لایه گالوانیزه گرم با ضخامت کمتر از 55 میکرون محافظت شود.

قطب های سیگنال ترافیک جاده ای و پست های نشانگر باید از بازوهای پشتیبانی شکل ، قطب های عمودی ، فلنج های اتصال ، فلنج های نصب و سازه های فولادی تعبیه شده تشکیل شود. پیچ های قطب سیگنال ترافیک باید از نظر ساختار دوام داشته باشند و اجزای اصلی آن می توانند در برابر فشار مکانیکی ، استرس الکتریکی و استرس حرارتی متشکل از مواد مقاومت کنند. مواد و اجزای الکتریکی باید از رطوبت ، مواد منفجره ، ضد آتش یا شعله های مقاوم در برابر شعله باشند. سطوح فلزی در معرض قطب و اجزای اصلی آن باید توسط یک لایه گالوانیزه گرم با ضخامت کمتر از 55 میکرون محافظت شود.

ساختار و اصل قطب سیگنال ترافیک

کنترل کننده خورشیدی: عملکرد محافظت از شارژ باتری را دارد. عملکرد کنترل کننده خورشیدی کنترل وضعیت کار کل سیستم است. در صورت اختلاف زیاد دما ، کنترل کننده باید عملکرد جبران خسارت دما را داشته باشد. در سیستم لامپ خیابان خورشیدی ، ما به یک کنترلر لامپ خیابان خورشیدی با کنترل نور و کنترل زمان نیاز داریم.

قطب فولادی با کیفیت بالا ، فناوری پیشرفته ، مقاومت شدید باد ، استحکام بالا ، ظرفیت بار بالا. با توجه به نیاز مشتری ، می توان آن را به حالت معمولی هشت ضلعی ، شش ضلعی ، هشت ضلعی و غیره تبدیل کرد.

ساختار و قطب اصلی ترافیک

1. قطب سیگنال راهنمایی و رانندگی را در وسیله نقلیه در انتظار چراغ قرمز از طریق سنسور القایی اتوماتیک وسیله نقلیه ژئومغناطیسی دفن کنید ، سیگنال القایی را به قاب اصلی ارسال کنید ، تجزیه و تحلیل ، شناسایی و قضاوت در سیستم اصلی و سپس منتظر تغییر سیگنال ترافیک در جهت های مختلف چراغ راهنمایی و رانندگی باشید.

2. قطب سیگنال ترافیکی که به طور گسترده استفاده می شود ، درایورهای زمان و سایر چراغ های قرمز را به شدت کاهش می دهد. جهت ، اما نمایشگر چراغ راهنمایی وجود ندارد. به عنوان مثال ، چراغ سبز در مدت 4 ثانیه چراغ سبز را به قرمز تبدیل می کند ، در حالی که منتظر چراغ قرمز برای رانندگی در شمال و جنوب برای به دست آوردن چراغ سبز است. هنگامی که چراغ ترافیک حالت ثابت چراغ راهنمایی را می شکند ، با توجه به حجم ترافیک ، چراغ را تغییر می دهد تا کارایی را بهبود بخشد و تراکم ترافیک را کاهش دهد. با توجه به محاسبه علمی ، استفاده از چراغ های سیگنال می تواند به طور مؤثر بازده کانال را تا 20-35 ٪ بهبود بخشد.


زمان پست: نوامبر 15-2022