تاریخچه توسعه و اصل کار چراغ راهنمایی؟

در آغاز قرن نوزدهم، در شهر یورک در مرکز انگلستان، لباس‌های قرمز و سبز نمایانگر هویت‌های مختلف زنان بودند. در میان آنها، زن قرمزپوش به معنای متأهل بودن و زن سبزپوش به معنای مجرد بودن بود. بعدها، تصادفات کالسکه اغلب در مقابل ساختمان پارلمان در لندن، انگلستان رخ می‌داد، بنابراین مردم از لباس‌های قرمز و سبز الهام می‌گرفتند. در 10 دسامبر 1868، اولین عضو خانواده چراغ‌های راهنمایی در میدان ساختمان پارلمان در لندن متولد شد. تیر چراغ راهنمایی که در آن زمان توسط مکانیک بریتانیایی دی هارت طراحی و ساخته شده بود، 7 متر ارتفاع داشت و با یک فانوس قرمز و سبز - چراغ راهنمایی بنزینی - آویزان شده بود که اولین چراغ راهنمایی در خیابان شهر بود.

در پای چراغ، پلیسی با میله ای بلند، کمربند را می کشید تا رنگ فانوس را به دلخواه تغییر دهد. بعدها، یک آباژور گازی در مرکز چراغ سیگنال نصب شد و دو قطعه شیشه قرمز و سبز در جلوی آن وجود داشت. متأسفانه، چراغ گازی که فقط برای ۲۳ روز موجود بود، ناگهان منفجر شد و خاموش شد و یک پلیس در حین انجام وظیفه جان خود را از دست داد.

از آن زمان، چراغ‌های راهنمایی شهر ممنوع شده‌اند. تا سال ۱۹۱۴، کلیولند در ایالات متحده رهبری احیای چراغ‌های راهنمایی را بر عهده نگرفت، اما این چراغ‌ها در آن زمان یک «چراغ سیگنال الکتریکی» بودند. بعدها، چراغ‌های راهنمایی در شهرهایی مانند نیویورک و شیکاگو دوباره ظاهر شدند.

با توسعه وسایل حمل و نقل مختلف و نیازهای راهنمایی و رانندگی، اولین چراغ سه رنگ واقعی (تابلوهای قرمز، زرد و سبز) در سال ۱۹۱۸ متولد شد. این چراغ یک پروژکتور گرد چهار طرفه سه رنگ است که بر روی برجی در خیابان پنجم شهر نیویورک نصب شده است. به دلیل تولد آن، ترافیک شهری تا حد زیادی بهبود یافته است.

مخترع چراغ زرد، هورودینگ چینی است. او با آرزوی «نجات کشور از طریق علم»، برای تحصیل بیشتر به ایالات متحده رفت و به عنوان کارمند شرکت جنرال الکتریک ایالات متحده، جایی که ادیسون، مخترع بزرگ، رئیس آن بود، مشغول به کار شد. روزی در یک تقاطع شلوغ منتظر چراغ سبز ایستاده بود. وقتی چراغ قرمز را دید و می‌خواست از آن عبور کند، ماشینی با صدای وزوز از کنارش گذشت که او را ترساند و عرق سردی بر پیشانی‌اش نشست. وقتی به خوابگاه برگشت، بارها و بارها فکر کرد و سرانجام به این فکر افتاد که یک چراغ زرد بین چراغ‌های قرمز و سبز اضافه کند تا به مردم یادآوری کند که به خطر توجه کنند. پیشنهاد او بلافاصله توسط طرفین مربوطه تأیید شد. بنابراین، چراغ‌های قرمز، زرد و سبز، به عنوان یک خانواده کامل از چراغ‌های فرمان، در سراسر جهان در زمینه حمل و نقل زمینی، دریایی و هوایی گسترش یافته‌اند.

اولین چراغ‌های راهنمایی در چین در سال ۱۹۲۸ در منطقه تحت امتیاز بریتانیا در شانگهای ظاهر شدند. از اولین چراغ‌های راهنمایی با کمربند دستی گرفته تا کنترل الکتریکی در دهه ۱۹۵۰، از استفاده از کنترل کامپیوتری گرفته تا نظارت الکترونیکی زمان‌بندی مدرن، چراغ‌های راهنمایی دائماً در حال به‌روزرسانی، توسعه و بهبود علمی و اتوماسیون بوده‌اند.