چرا چراغ های راهنمایی LED جایگزین چراغ های راهنمایی سنتی می شوند؟

با توجه به طبقه بندی منبع نور، چراغ های راهنمایی را می توان به چراغ های راهنمایی LED و چراغ های راهنمایی سنتی تقسیم کرد. با این حال، با افزایش استفاده از چراغ های راهنمایی LED، بسیاری از شهرها شروع به استفاده از چراغ های راهنمایی LED به جای چراغ های راهنمایی سنتی کردند. بنابراین تفاوت بین چراغ های راهنمایی LED و چراغ های سنتی چیست؟

تفاوت های بینچراغ راهنمایی LEDو چراغ های راهنمایی سنتی:

1. عمر مفید: چراغ های راهنمایی LED عمر طولانی دارند، به طور کلی تا 10 سال. با در نظر گرفتن تأثیر شرایط سخت در فضای باز، انتظار می رود امید به زندگی بدون تعمیر و نگهداری به 5-6 سال کاهش یابد.

چراغ های راهنمایی سنتی مانند لامپ رشته ای و لامپ هالوژن عمر کوتاهی دارند. تعویض لامپ یک دردسر است. 3-4 بار در سال باید تعویض شود. هزینه های نگهداری نسبتا بالاست.

2. طراحی:

در مقایسه با منابع نور سنتی، چراغ های راهنمایی LED تفاوت های آشکاری در طراحی سیستم نوری، لوازم جانبی الکتریکی، اقدامات اتلاف حرارت و طراحی ساختاری دارند. همانطور کهچراغ راهنمایی LEDیک طرح لامپ الگویی است که از چندین چراغ LED تشکیل شده است، الگوهای مختلفی را می توان با تنظیم طرح LED تشکیل داد. و می تواند انواع رنگ ها را به عنوان یک و انواع چراغ های سیگنال را به عنوان یک ترکیب کند، به طوری که همان فضای بدنه نور می تواند اطلاعات ترافیکی بیشتری را ارائه دهد و طرح های ترافیکی بیشتری را پیکربندی کند. همچنین می‌تواند سیگنال‌های حالت پویا را با تغییر حالت LED قسمت‌های مختلف تشکیل دهد، به طوری که چراغ سیگنال ترافیک سفت و سخت انسانی‌تر و زنده‌تر می‌شود.

لامپ سیگنال ترافیک سنتی عمدتا از منبع نور، نگهدارنده لامپ، بازتابنده و پوشش شفاف تشکیل شده است. از برخی جهات هنوز هم کاستی هایی وجود دارد. چیدمان های LED مانند چراغ های راهنمایی LED را نمی توان برای تشکیل الگوها تنظیم کرد. دستیابی به منابع نور سنتی دشوار است.

3. عدم نمایش غلط:

طیف انتشار نور چراغ راهنمایی باریک، تک رنگ، بدون فیلتر است، منبع نور اساساً قابل استفاده است. از آنجایی که شبیه یک لامپ رشته ای نیست، باید کاسه های انعکاسی را اضافه کنید تا تمام نور به جلو برود. علاوه بر این، نور رنگی را ساطع می کند و نیازی به فیلتر لنز رنگی ندارد، که مشکل افکت نمایش کاذب و انحراف رنگی لنز را حل می کند. نه تنها سه تا چهار برابر روشن‌تر از چراغ‌های راهنمایی رشته‌ای است، بلکه دید بیشتری نیز دارد.

چراغ های راهنمایی سنتی برای به دست آوردن رنگ مورد نظر نیاز به استفاده از فیلتر دارند، بنابراین استفاده از نور بسیار کاهش می یابد، بنابراین قدرت سیگنال کلی چراغ سیگنال نهایی بالا نیست. با این حال، چراغ های راهنمایی سنتی از تراشه های رنگی و فنجان های بازتابنده به عنوان یک سیستم نوری برای انعکاس نور تداخلی از بیرون (مانند نور خورشید یا نور) استفاده می کنند، که باعث می شود مردم این توهم را داشته باشند که چراغ های راهنمایی غیرکار در حالت کار هستند. یعنی "نمایش نادرست"، که ممکن است منجر به تصادف شود.