چرا سه ثانیه قبل و بعد از تعویض چراغ راهنمایی خطرناک است؟

چراغ‌های راهنمایی جاده برای تعیین حق تقدم مؤثر برای جریان‌های ترافیکی متضاد استفاده می‌شوند تا ایمنی ترافیک جاده‌ای و ظرفیت جاده بهبود یابد. چراغ‌های راهنمایی عموماً از چراغ‌های قرمز، چراغ‌های سبز و چراغ‌های زرد تشکیل شده‌اند. چراغ قرمز به معنای عبور ممنوع، چراغ سبز به معنای اجازه و چراغ زرد به معنای هشدار است. هنگام تماشای چراغ‌های راهنمایی جاده باید به زمان قبل و بعد از تعویض چراغ توجه کنیم. چرا؟ حالا بیایید برای شما تحلیل کنیم.

سه ثانیه قبل و بعد از روشن شدن چراغ راهنمایی، «لحظه پرخطر» است. تنها دو ثانیه آخر چراغ سبز نیست که بسیار خطرناک است. در واقع، سه ثانیه قبل و بعد از روشن شدن چراغ راهنمایی، لحظات پرخطری هستند. این تبدیل چراغ راهنما شامل سه موقعیت است: چراغ سبز به زرد تبدیل می‌شود، چراغ زرد به قرمز تبدیل می‌شود و چراغ قرمز به سبز تبدیل می‌شود. در میان آنها، «بحران» زمانی که چراغ زرد ظاهر می‌شود، بزرگترین است. چراغ زرد فقط حدود ۳ ثانیه طول می‌کشد. برای جلوگیری از قرار گرفتن در معرض دید پلیس الکترونیکی، رانندگانی که از چراغ زرد عبور می‌کنند، مجبورند سرعت خود را افزایش دهند. در مواقع اضطراری، آنها به راحتی می‌توانند از مشاهده چشم‌پوشی کنند که این امر احتمال تصادفات را به شدت افزایش می‌دهد.

چراغ سبز چراغ زرد چراغ قرمز

«عبور از چراغ زرد» نسبتاً به راحتی باعث تصادف می‌شود. معمولاً پس از پایان چراغ سبز، چراغ زرد می‌تواند به چراغ قرمز تبدیل شود. بنابراین، از چراغ زرد به عنوان زمان گذار از چراغ سبز به چراغ قرمز استفاده می‌شود که عموماً ۳ ثانیه است. ۳ ثانیه آخر قبل از زرد شدن چراغ سبز، به علاوه ۳ ثانیه چراغ زرد که فقط ۶ ثانیه است، بیشترین احتمال تصادف را دارند. دلیل اصلی این است که عابران پیاده یا رانندگان از چند ثانیه آخر استفاده می‌کنند و به زور از تقاطع عبور می‌کنند.

چراغ قرمز - چراغ سبز: ورود به تقاطع با سرعت مشخص، به راحتی توسط وسایل نقلیه عقب‌نشینی که در حال گردش هستند، انجام می‌شود.

به طور کلی، چراغ قرمز نیازی به عبور از چراغ زرد ندارد و مستقیماً به چراغ سبز تغییر می‌کند. چراغ‌های راهنما در بسیاری از مکان‌ها شمارش معکوس دارند. بسیاری از رانندگان دوست دارند چند متر یا بیشتر از خط ایست، پشت چراغ قرمز توقف کنند. وقتی چراغ قرمز حدود ۳ ثانیه با خط ایست فاصله دارد، آنها به جلو حرکت می‌کنند و به سرعت به جلو می‌دوند. تنها در عرض چند ثانیه، آنها می‌توانند سرعت خود را به بیش از ۴۰ کیلومتر در ساعت برسانند و در یک لحظه از تقاطع عبور کنند. در واقع، این بسیار خطرناک است، زیرا خودرو با سرعت مشخصی وارد تقاطع شده است و در صورتی که خودروی چپگرد هنوز مسیر خود را تمام نکرده باشد، به راحتی می‌توان مستقیماً به آن برخورد کرد.