اصول کار چراغ راهنمایی خورشیدی

چراغ‌های راهنمایی خورشیدی از پنل‌های خورشیدی تغذیه می‌شوند که نصب آنها سریع و جابجایی آنها آسان است. این چراغ‌ها برای تقاطع‌های تازه ساخته شده با جریان ترافیک زیاد و نیاز فوری به فرمان چراغ راهنمایی جدید قابل استفاده هستند و می‌توانند نیازهای قطع برق اضطراری، محدودیت برق و سایر موارد اضطراری را برآورده کنند. در ادامه اصول کار چراغ‌های راهنمایی خورشیدی توضیح داده خواهد شد.
پنل خورشیدی با استفاده از نور خورشید انرژی الکتریکی تولید می‌کند و باتری توسط کنترلر شارژ می‌شود. کنترلر دارای عملکردهای ضد اتصال معکوس، ضد شارژ معکوس، ضد تخلیه بیش از حد، ضد شارژ بیش از حد، اضافه بار و محافظت خودکار اتصال کوتاه است و دارای ویژگی‌های شناسایی خودکار روز و شب، تشخیص خودکار ولتاژ، محافظت خودکار باتری، نصب آسان، عدم آلودگی و غیره می‌باشد. باتری از طریق کنترلر، اعلام‌کننده، فرستنده، گیرنده و لامپ سیگنال را تخلیه می‌کند.

پس از تنظیم حالت از پیش تعیین‌شده‌ی اعلام‌کننده، سیگنال تولید شده به فرستنده ارسال می‌شود. سیگنال بی‌سیم تولید شده توسط فرستنده به صورت متناوب ارسال می‌شود. فرکانس و شدت ارسال آن مطابق با مقررات مربوط به کمیسیون ملی تنظیم مقررات رادیویی است و با دستگاه‌های سیمی و رادیویی اطراف محیط استفاده تداخل نخواهد داشت. در عین حال، تضمین می‌کند که سیگنال ارسالی توانایی بالایی در مقاومت در برابر تداخل میدان‌های مغناطیسی قوی (خطوط انتقال ولتاژ بالا، جرقه‌های خودرو) دارد. پس از دریافت سیگنال انتقال بی‌سیم، گیرنده منبع نور چراغ سیگنال را کنترل می‌کند تا متوجه شود که چراغ‌های قرمز، زرد و سبز مطابق با حالت از پیش تعیین‌شده کار می‌کنند. هنگامی که سیگنال انتقال بی‌سیم غیرطبیعی باشد، می‌توان عملکرد چشمک‌زن زرد را مشاهده کرد.
حالت انتقال بی‌سیم اتخاذ شده است. در چهار چراغ راهنما در هر تقاطع، فقط باید اعلام‌کننده و فرستنده روی تیر چراغ یک چراغ راهنما تنظیم شوند. هنگامی که اعلام‌کننده یک چراغ راهنما سیگنال بی‌سیم ارسال می‌کند، گیرنده‌های روی چهار چراغ راهنما در تقاطع می‌توانند سیگنال را دریافت کرده و تغییرات مربوطه را طبق حالت از پیش تعیین‌شده اعمال کنند. بنابراین، نیازی به کابل‌کشی بین تیرهای چراغ راهنما نیست.