در مهندسی راههای شهری، جادههای اصلی و جادههای محلی از نظر حجم ترافیک، سرعت و دید بسیار متفاوت هستند. بنابراین، استانداردهای ملی به وضوح اندازهها، مشخصات و پارامترهای ساختاری جادههای اصلی و محلی را از هم متمایز میکنند.قطبهای سیگنال در فضای بازانتخاب مناسب اندازه تیر چراغ برق، امکان مشاهده چراغ راهنمایی را فراهم میکند، هزینههای مهندسی را کاهش میدهد و با نیازهای متغیر ترافیک جادهای سازگار است.
I. استانداردهای اندازه تیرهای چراغ راهنمایی جاده اصلی
جادههای اصلی شهری دارای سرعت بالای وسایل نقلیه، خطوط متعدد و حجم ترافیک سنگین هستند که استانداردهای بالاتری را برای ارتفاع تیر چراغ برق، طول بازو و استحکام آن میطلبد. به طور کلی، تیرهای بزرگ پایدارتر هستند.
۱. پارامترهای ارتفاع استاندارد و طول بازو
تیرهای چراغ راهنمایی جادههای اصلی معمولاً ۶ تا ۸ متر ارتفاع دارند (رایجترین آنها ۶.۵ متر و ۷ متر است). طول بازوی کنسولی با تعداد خطوط تطبیق داده میشود. برای جادههای چند خطه دو طرفه، معمولاً از بازوهای کنسولی ۶ تا ۱۲ متری استفاده میشود تا نور چراغ راهنمایی مستقیماً بالای خطوط باشد، به طوری که هیچ نقطه کوری وجود نداشته باشد و نیازهای مشاهده وسایل نقلیه با مسافت طولانی و پرسرعت برآورده شود.
۲. مشخصات ساختار تیر و ضخامت دیواره
جادههای اصلی عمدتاً از تیرهای چراغ راهنمایی هشت ضلعی استفاده میکنند. مقاومت بالا در برابر باد مورد نیاز است. ضخامت دیواره تیر استاندارد 3.0 تا 3.5 میلیمتر است و پایه فلنج و قطعات تعبیه شده از مشخصات بالاتری برخوردارند. ساختار کلی قوی و محکم است و میتواند از چندین چراغ راهنمایی، دستگاههای نظارتی و ضبط تصویر پشتیبانی کند که برای ترافیک طولانی مدت با حجم بالا مناسب است.
دوم. استانداردهای اندازه تیرهای سیگنال فضای باز در جادههای فرعی
سرعت وسایل نقلیه در جادههای فرعی مسکونی، جادههای فرعی روستایی و جادههای فرعی شهری کم است، تعداد خطوط کم است و تعداد عابران پیاده و وسایل نقلیه کم است. تیرهای چراغ برق باید سبک و جمع و جور، با ابعاد کوچکتر و مقرون به صرفهتر باشند.
۱. پارامترهای ارتفاع استاندارد و طول بازو
ارتفاع تیرهای چراغ راهنمایی جادهای فرعی عموماً ۴ تا ۵.۵ متر است و ارتفاع ثابت معمول ۴.۵ متر و ۵ متر است. طول بازوی کنسول کوتاهتر است، عموماً ۲ تا ۴ متر، که فقط ۱-۲ خط را پوشش میدهد، که میتواند نیازهای مشاهده سیگنال ترافیک کمسرعت را به طور کامل برآورده کند و از اتلاف منابع جلوگیری کند.
۲. مشخصات ساختار تیر چراغ برق و ضخامت دیواره
تیرهای چراغ برق جادهای عمدتاً از نوع گرد یا هشت ضلعی کوچک هستند، ضخامت دیواره آنها 2.0 تا 2.5 میلیمتر است، شاسی و قطعات تعبیه شده کوچکتر هستند. وزن سبک، نصب آسان، نیاز کم به بار، فقط تحمل چراغهای راهنمایی و رانندگی ساده را دارند و میتوانند در موقعیتهای ترافیکی باریک استفاده شوند.
بنابراین، تیرهای چراغ برق جاده اصلی از نظر ارتفاع، طول، ضخامت و پایداری متمایز میشوند که برای ترافیک چندخطه، پرسرعت و سنگین مناسب است؛ تیرهای چراغ برق جاده فرعی از نظر ارتفاع، کوتاهی، سبکی و سادگی متمایز میشوند که برای ترافیک باریک، کم سرعت و سبک مناسب است. ابعاد مربوطه باید در طول ساخت و ساز و تدارکات با توجه به درجه جاده مطابقت داشته باشد تا ایمنی ترافیک و کنترل هزینه پروژه به طور موثر تضمین شود.
شرکت Qixiang تولیدکننده حرفهای انواع تیرهای چراغ راهنمایی و رانندگی است که طیف کاملی از سبکها و مشخصات را ارائه میدهد و شامل ارتفاعها و طول بازوهای مختلف، از جمله تیرهای هشت ضلعی،قطبهای مخروطی، تیرهای کنسول و غیره. این محصول میتواند در مکانهای مختلفی مانند جادههای اصلی شهری، جادههای فرعی روستایی و جادههای پارک مورد استفاده قرار گیرد. این محصول از سفارشیسازی اندازههای غیر استاندارد، مواد ضخیم و کیفیت ساخت عالی، مقاوم در برابر خوردگی، ضد زنگ، محکم و بادوام پشتیبانی میکند و موجودی کافی برای تحویل سریع جهت برآوردن نیازهای تدارکاتی پروژههای مختلف حمل و نقل شهری را دارد.
زمان ارسال: ۲۰ مه ۲۰۲۶
